8月12日，西安发布高温橙色预警信号，最高温度达到37℃，地表温度更是达到了45℃左右。可是，在广场下面13米的地下，却是一幅紧张忙碌的画面：由中铁一局电务公司施工的西安地铁3号线31500kVA博文路主变电站工程，正在全国劳模窦铁成的带领下，进行设备调试，为线路通车做最后的冲刺。
西安地铁3号线2011年启动建设，一期工程全长39.15公里，设车站26座。窦铁成所在的电务公司承接的外部电源工程，主要负责新建2座主变电站（博文路、香北路）、改建一座主变电站（金花）。目前，工程仅剩博文路的主变电站调试和一部分高压电缆的敷设。
“现在，就地合110kV母联开关”，8月12日下午2点，作为业主方的西安地铁公司供电部供电车间的翟雄兵拿着步话机，不断地开闭开关，与主控室进行联络。翟雄兵说，从8月10日开始，他们就进驻到博文路主变电站，对设备进行联调联试，截至目前，没有发现任何问题。高水平的施工让他对窦师傅“领衔”的团队由衷地敬佩，工作间隙，非要用自己的手机拍下与偶像窦铁成的合影。
对于已经60岁、荣誉等身的窦铁成来说，身体能吃得消吗？窦师傅回答：只有在工地，心里才会更踏实。
窦师傅说，工作37年来，这个工程让他非常兴奋。一是它的“高大上”，容量最大、电缆最长、截面积最大；二是这是业主首次把外接电源工程交给非电力公司来干的活儿。
从工程开工起，窦师傅就成为工地上的高级指导和技术顾问。爱琢磨、爱钻研的他似乎有无尽的奇思妙想：变压器的电线入地口四周加铝板隔档后再填充防火泥，既美观，又能防火防虫鼠；110kV三相保护接地箱放在地上占地方，于是架到空中方便工作人员通过；利用导向滑轮、电动同步绞磨机等多种牵引方式综合运用，保证电缆安全敷设……
12日下午，冒着高温，窦师傅又来到高新路与光华路相交十字的地下电缆沟，查看工人对保护电缆的玻璃钢防水外壳的焊接情况。尽管没有太阳的炙烤，但在这个横截面仅有4平方米的方形洞内，温度却足有50℃。逼仄的空间里，站在焊工邓学宣的旁边，100多度的火焰让窦师傅和邓学宣一样，汗像断了线的珠子，嘀嗒嘀嗒往下流，仅五六分钟，他的白色衬衣就湿透了。
窦师傅平日身兼多角，既是电务公司科技部负责人，也是电力试验所质量负责人，还要承担起技能大师工作室的相关职责。今年，他又被选为省总工会副主席。如此多的工作中，窦师傅把70%的时间都放在了工地，放在了地铁3号线。窦师傅说：“工作对我来说就像‘松紧带’，拉出去了，还得回来，因为，我的心在工地，我想把工地的事办好！”(陕西日报)
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