日前，我国的公务车采购标准修订方案即将出台。近些年来，世界上许多国家都在根据本国实际情况相继出台措施规范公务车的采购、使用和管理。3月中旬，白俄罗斯总统亚历山大·卢卡申科就签署了“关于整顿公务轿车购买”的第119号命令，禁止国家机关以及国家企业购买价格超过2.5万欧元的公务轿车，违反者将面临高额罚款。这一即将正式生效的公车限购新政将进一步整顿白俄罗斯的公务车采购行为。

　　设立公车价格顶限

　　白俄罗斯总统新闻局发布公告称，总统卢卡申科12日签署了“关于整顿公务轿车购买”的第119号命令。

　　根据这项公车限购新政，未来白俄罗斯国家机关、国家法人、法定资本中50％以上股份或者份额属于国家所有或者属于所在行政区域所有的商业实体、法定资本中有国家份额的农业机构等，将不得花费超过2.5万欧元的价格（包括海关税费在内）购买公务轿车。

　　此外，白俄罗斯的国家企业若购买公务轿车，则在购车前3个月内需未拖欠员工工资或者政府担保的贷款等，否则也将违反政府的公车购买新政。

　　为了防止某些国家企业“顶风作案”，白俄罗斯还为此公车限购新政设立了严厉罚则，违反者将被处以最低5300余欧元、最高约8800余欧元的罚款。不过这一限购新政也规定了例外的情况，即“总统有另行规定除外”。据悉，公车限购新政将在正式公布后1个月正式生效。

　　国企将调低购买预期

　　白俄罗斯工业基础较为雄厚，主要工业部门有机械制造、金属加工、化工等，但汽车业较为薄弱，不少白俄罗斯人已经习惯了驾驶进口的外国汽车。目前，欧系品牌、日系品牌、韩系品牌、美系品牌以及俄罗斯品牌的轿车在白俄罗斯均有市场。

　　此前，根据2012年1月生效的第36号总统令，白俄罗斯已经取消了轿车进口和销售环节免征增值税的优惠政策，这或多或少导致了白俄罗斯在售汽车价格的上涨。

　　此次白俄罗斯又将开始实施公车限购新政，这使得不少国有企业将不得不调低其原本的购买预期，由奥迪、宝马等相对价格较高的品牌转向性价比较高，且能符合公车限购新政最高限价的大众等品牌，或者购买名牌车中相对较低的系列及配置。

　　签署公车限购新政的白俄罗斯总统卢卡申科，自1994年担任总统以来，凭借亲民廉洁的形象和较为耀眼的执政成果，在白俄罗斯拥有很高的民众支持率。这位来自基层的总统执政近20年来，其政府工作的主要任务之一就是完善社会保障、防止贫富两极分化。他还号召民众在2013年新的一年中杜绝不必要的浪费、培养节约的良好习惯。

　　在提出节约倡议后，卢卡申科还签署“关于整顿公务轿车购买”的公车限购新政，使得国家机关和国家企业也同普通民众一同身体力行。这一措施在白俄罗斯普通民众中自然赢得了不少好评。虽然目前卢卡申科称他还没有决定自己是否参加2015年的总统选举，但即将生效的公车限购新政仍令其本就不低的民众支持率有望再度上升。（法制日报）