德国杜伊斯堡汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔说，由于政府将从明年起逐步削减电动汽车补贴，再加上通胀高企，预计未来一段时间德国市场对新汽车的需求将显著下降。

有媒体近日援引杜登赫费尔的话报道，消费者购买意愿降低将取代供应链问题，成为困扰汽车制造商的主要问题。

杜登赫费尔引用的制造商数据显示，尽管不少德国汽车制造商还有积压订单待交付，但德国汽车生产能力正在恢复，今年5月至6月产量同比增长21%。与此同时，知名汽车网站Focus2Move数据显示，德国这两个月新车销量均呈现较为明显的同比下降。

依照Focus2Move网站说法，德国是欧洲最大、最稳定的客用汽车市场。德国市场2019年新车销量达到约360万辆，创历史最高纪录；次年新冠疫情暴发，德国汽车销量同比下降19.1%，达到291.8万辆；去年销量进一步下滑至约262万辆；今年头两个季度销量也不乐观。