5月24日上午10时整，42节满载帐篷和食品等救灾物资的抢977次列车,从726.1米长的宝成铁路109号隧道安全通过。这是汶川大地震塌方中断行车11天19小时后，宝成铁路通过的首列救灾物资列车，标志着宝成铁路全线恢复通车，比预计时间提前7天。

　　中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，铁道部副部长卢春房，甘肃省委书记陆浩，甘肃省省长徐守盛,兰州军区副政委刘晓榕，陕西省委常委、副省长洪峰出席了在109号隧道北口举行的通车仪式。

　　张德江代表党中央、国务院向参加抢险的人员表示感谢。他说，宝成铁路109号隧道打通，全线恢复运输，是一个了不起的成绩。是铁道部、陕西省、甘肃省及人民解放军、武警官兵、公安干警、中直所属铁路施工企业等各方面同志的骄傲，将载入抗震救灾的史册。他强调，宝成线恢复通车后，要加强巡查维护，确保西北通向西南的铁路大动脉安全畅通，为抗震救灾和经济社会发展提供运输保障。

　　当天，列车从隧道内顺利通过，已在抢险工地连续奋战了283个小时的2200多名铁路职工、解放军指战员、武警官兵和工程施工人员忘却了疲劳，激动地欢呼鼓掌，自发喊出“中国加油，汶川加油”的响亮口号，表达对四川灾区人民的深情厚谊。

　　5月12日14时28分，因四川汶川发生8级强烈地震引发山体崩塌，致使运行中的一列货车在西安铁路局管内宝成线徽县至虞关站间撞巨石脱线，12节装有汽油的罐车被埋在109号隧道中起火燃烧,造成通往四川地震灾区的大动脉宝成铁路中断行车。灾情发生后，铁道部立即启动应急预案，快速组建抢险指挥部。从5月12日以来,西安铁路局、中铁一局、中铁电化局、中铁十二局、铁道第一勘测设计院、铁通陕西分公司的广大干部职工和解放军指战员、武警官兵等2200多名抢险人员，牢记中央领导的重托，按照灭火、洞内降温及有毒气体排除、洞内机车车辆清理、隧道加固及线路、供电设施恢复等“四步走”的抢险方案，夜以继日，连续作战，以不畏艰险、不怕牺牲、迎难而上的顽强拼搏精神,抢通了宝成线。抢险人员共清理隧道内塌方体480立方米，处理山体危石300立方米，整修线路1590米，铺设钢轨330米，清理嘉陵江河道塌方落石4200多立方米。

　　宝成铁路的全线恢复通车，使运往四川的救灾物资和人员有了更加便捷的运输大通道，截至当天12时，已通过列车6列。 （陕西日报）